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久久天堂电影
久久天堂电影
洪国祥
86759万字
91009人读过
连载
2013年10月5——6日两天我与健康快乐群一起到本溪赏枫叶 我们早上6点在中兴门前集合出发前往洋湖沟 湖里与大地森林公园我的心情无比激动 又是一年落叶黄一场秋雨一场凉 天高云淡，微风送凉当秋季悄悄来临之时我的心也随着来到大山里 享受着大自然美感受着大山的怀抱这时到山里看枫叶正是好季节 也是一年中人们感觉最惬意的时光 大自然送给人们这如花似锦的季节，春华秋实；祖国大地，金色稻浪，收获喜悦 温情感伤 而我喜欢秋天的理由很是简单 秋天是果实成熟的时候 我们刚来到山脚下 就看见山两旁的枫树 有的还是金灿灿的黄色 有的是半黄半红 还有的则是火一般的红色 还有棵棵翠绿的松柏我的心一下就被大山所拥抱我在用心去感受大山感受大自然的温暖我已经陶醉了 还是用我手中的相机拍下这美丽风景红叶与人物留下美好的记忆吧([
最新章节：
第521章
守望先锋
（
2024-05-20 20:50:27）
更新时间：
2024-05-20 23:16:47
吴佩彦
我之萌生去尼泊尔的想法，源于2010年的走阿里环线的路上。回来后就开始埋头查找资料、做攻略、约伴、订出行计划……。找了N个理由，说服自己把尼泊尔列入了优先考虑的长线旅游目的地。到2011年9月2日拟定中的出发日期来临，却没能如愿拿到车票，晕！于是当机立断，比照之前不多、天使预定的5号飞拉萨机票的大体时间，我们也订下了三张9月5日经重庆中转飞拉萨的机票，打算从陆路进入尼泊尔。尘埃落定，尼泊尔：我终于可以成行了！我们的行程D1.长沙（飞机）---重庆---拉萨D2-- D3. 拉萨（尼泊尔驻拉萨领事馆申请证）D4.拉萨（包车）---樟木D5.樟木（包车）---加德满都D6.加德满都（大巴）---博卡拉D7.博卡拉（包车）-- Nayapool（徒步）---UllereD8.Ullere（徒步）---GhorepantD9.Ghorepant（徒步）---Poonhill--- Ghorepant---GhandrukD10. Ghandruk（徒步）--- Nayapool（大巴）---博卡拉D11. 博卡拉停留D12. 博卡拉（小飞机）---加德满都D13—D16. 加都停留（包括加都谷地三古都：加德满都、帕坦、巴德岗）D17. 加德满都（包车）---樟木（包车）---拉萨D18—D20. 拉萨停留D21—D23. 拉萨（火车）---长沙 一、长驱直入尼泊尔 芳姐的临时加入，使得最后由不多、天使、芳姐、康贝莎、葬沙和笔者等六人组成的小分队分别于5号和7号搭乘三个不同的航班先后抵达拉萨。有幸得到在拉萨工作的湖南老乡小周等人的热情接待，让我们有了平生第一次身披洁白哈达的殊荣，安排的住宿地又恰巧就在罗布林卡附近，离尼泊尔驻拉萨领事馆步行仅5分钟的距离，为我们提供了极大的便利。 尼泊尔的证相对比较容易和简单,这一点最是可爱：不用预约，头天上午填好表，一并交上护照及相应的费用（15天行程175元，30天行程280元），第二天下午一般就可以顺利拿到证。于是乎，我们6号上午排一次长长的队交上了护照，7号下午又排一次长长的队取回了护照。 尽管领事馆要求交证取证都必须本人亲历亲为，但因为芳姐要7号下午才能到达，为了不影响既定的行程，我们按在领事馆前排队时道听途说得来的方法，稍微灵活运作了一下，这样六个人的护照同一天都好了，看来有一句话确实是放之四海而皆准的：所有的外国人长得都是一个样！ 接下来就是找车。领事馆门前聚集着三三两两揽客去樟木的掮客，我们在排队等待取证的时候本已以300元一人初步定了个车，但当我们取证后再电话联系准备敲定出发时间的时候，居然被放了鸽子。呵呵，还来得及重新找车。这次以400元一人定下了一台车，然而到了晚上，又被要求加价到450元一人。退而让之，只得应允，一切固然当以明天能再出发为大局！ 9月8日早七点，藏族司机边巴的华晨金杯商务车带上我们六个人及六个大包还有若干小包离开拉萨，前往国道318的终端樟木。还是这熟悉的道路，路况比较去年又好了不少，不过因为限速，我们的车开得并不快，经过14小时近800公里的奔波，晚上9;15分我们到达樟木。利用吃饭的当口，每人按自己的需要，以112.73的汇率换了至少3000人民币的尼泊尔卢比，至此，看来一切都准备妥当了。 晚上不知什么时候下起了大雨，溪流无休止的哗哗声夹着雨滴或急或缓的淅沥声构成了美妙的和弦音。待至天明雨已消停，但见被参天古木包围着的樟木小镇让轻薄的白云随意缭绕，潮湿的空气中飘忽着不知名植物淡淡的清香，沁人心脾。一切都如此和谐，但很快，窄小街道的宁静开始被早起游客的脚步声快门声还有惊叹声打破…… 早九点，约好的小巴以每人10元的价格拉我们下到了山下的口岸，等候过境的游客已在自觉排队，妙的是在出境大厅待检的过程中，我们就被尼方揽客去加都的掮客盯上，也好，省得过境后再临时去找车，很快我们按6个人共4000卢比谈妥了价格。好在出境的国人手续相对简单，不用填表但验证却是非常严格的，开包检查那是必须的！经过友谊桥进入尼方口岸，在闹哄哄的矮小入境办公房内又是一番折腾，然而应该说是非常顺利的，并没遭受传说中的尼方海关人员的刁难和勒索，于是在北京时间1130分，我们一行登上了印度产的TATA小面包车，开始了13天尼泊尔的奇妙旅程。 因为证,首先得在拉萨停留两天,近在咫尺的罗布林卡广场美景当然不会错过又一次行走在熟悉的国道318上,看看这云像什么?丰收的景色路边的格桑花开得真旺站在5248米海拔的嘉措拉山口,已经可以清晰地看到喜马拉雅的群峰2 g" 一路的艰辛顷刻化为过眼烟云先给自己秀一把一处废墟在阳光下展示它历经沧桑的落寞的美!& 藏羚羊在它们世世代代的家园自由自在地生活半山腰上的樟木小镇一早下到口岸,排队等待过境期待的兴奋挂在脸上顺利进入尼境，和一名尼方海关官员同挤在去加德满都的TATA车副驾驶座上很快,他们成了我们的第一批尼泊尔朋友！这拉风的镜头在国内可难得一见 二、穿越安娜普尔娜的苦与乐 尼泊尔有上百条行山路线，而Annapurna Base Camp 安娜普尔娜大本营（简称ABC）是尼泊尔最时尚的行山线路。这种百分百成熟的徒步线路根本无需攻略和向导，主干线上想要故意迷路也是很困难的。山上遍布旅馆和各类服务设施，甚至还有温泉池，非常舒适安全，还颇有些小资情调。根据所做的功课,为此，我的计划是选择8天徒步安娜普尔娜大环线。 然而到达博卡拉后，不多和天使立马被那里的湖光山色迷住，于是选择了在博卡拉发呆，剩下的四个人多倾向于4天的安娜普尔娜小环线，加上来自北京的老岳和小卢，徒步行山还是六个人。办理登山证环保证、请背夫、包车，所有事务都委托给了燕巢旅舍的女老板燕子，多花了点银子而省了东跑西颠的劳顿和大把的时间。 根据燕子的建议，我们四天的徒步行山安排是： D1.从博卡拉包车至徒步起点Nayapool后,按顺时针方向，上升近千米，徒步到Ullere（海拔1960米）； D2.从Ullere徒步至Ghorepant（海拔2860米）; D3。从Ghorapant徒步至Poonhill（海拔3210米）,然后返回Ghorapant，再下到Ghandruk（海拔1940米）; D4.从Ghandyuk徒步至起点Nayapool再乘车返回博卡拉。1.徒步第一天 显而易见，第一天和第三天的路途较远任务将比较艰巨。登山证环保证到手已经是加都时间上午11;00，出发! 从博卡拉到徒步起点Nayapool约一小时车程。进山之后，在接下来的几天里，我们将处于一个没有任何机动车、完全原生态和相对开放的世界。 在经过了几个小村庄后，从缓坡、泥石流滑坡路段，到较陡的山坡、以及据称有3000级台阶的山岗，随着体能的逐步消耗，徒步的强度也越来越大。背负的相机包虽然只有10几斤，却感觉拉着我直往后坠。当太阳西下的时候，我们离营地仍有需步步登高的约两小时距离！ 晚归的小鸟在树上叽叽喳喳，和着草丛中的虫鸣为我们鼓劲加油，无奈大腿以下一阵疼痛一阵麻木，大有不听指挥无法支撑自己的驱体之势，只得一次次停下来休息，想方设法补充能量，咬紧牙关挪步前行。 就在此时，安娜普尔娜山区最大最圆最美最亮的一轮明月如同小太阳般从身后的山脊上跳了出来，亮晃晃地刺人眼球，月光像水银一样洒在树上，洒在地上，洒在我们身上，照亮了我们前行的石阶山路。呵呵，今天是中国的农历八月十四，明天就是中秋节了呢！ “燕子答应给我们一个杭州月饼大家分了吃的，可惜走的时候都忘了。”不知谁说了一句。 “明天我们买一只真正的走地鸡自己做了吃吧！”马上有人提议。 或许是明天那只不知还在何方的美味走地鸡刺激我的味觉神经的同时，也给我提前带来了能量，我们互相提醒催促，加快步伐，在体能透支，几近虚脱之时，晚830分，我们到达了Ullere。和中国西藏、印度、不丹一样，尼泊尔也是一个生殖崇拜的国家。幸福的一家兄和弟如果你懂尼泊尔语,加入这聊天的行列一定很有趣看来山里人的头\颈部都是相当有耐力的丰收的另一景象徒步第一天的暑热难耐!([]
袁馨仁
本贴所有图文，均属原创。谢绝一切形式的转载。如有需要，请站短。本次出行线路：上海-成都-稻城-中甸-丽江-六库-贡山-匹河-老姆登-六库-大理-昆明-上海。10月12号从家里出发，11月2号凌晨到家，总计耗时21天。本次出行同伴：花花。5月刚一起走了新藏线。好人，好姑娘，好伴。并不是一趟很愉快的旅行，在四川境内时，天气太糟糕，在亚丁的两天雨雪交加，下得人眼睛都睁不开。三座神山无一得见全部真容，统统昙花一现即隐在云雾中。21天的全部费用是4160元。性价比偏低（我去年在川青藏甘也是晃了21天，费用是3000不到）。稻城中甸包括丽江这些地方，早已经不是传说中的香格里拉，处处悬着大刀，有些明，有些暗，一不小心，就中招了。中国景点的门票之高，已是全世界之最。不知道这样发展下去，再过几年，我辈还去得起国内的什么地方。在成都聚会时，就听得破猪和南猪不停地说某某景点门票是多少，某某地方又圈起来收钱了……而以前，都几乎是极低或者根本免费的。破猪说：“太贵了，真是去不起啊！”这趟走完之后，深以为然。丽江已不是印象里的丽江，古城已扩大了三四倍，喧嚣闹腾，日夜笙歌，象一个踏进红尘的村野少女，迅速变得世故艳丽媚俗，连一点点矜持都没有了，只剩下急不可耐。好在大理却还是那时的大理。本次出行运气不好，号称从不掉东西的我，丢了两样东西，一把瑞士军dao，一把伞，都是跟随我多年的好伙伴，尤其是前者，心疼了我很长时间。后来到了大理，偶遇一个摔锅，送了我一把伞。可惜我的军dao，落在了丽江到六库的大巴上，再也回不来了，不知道它如今的主人是谁？稻城，去往傍河的路边。亚丁，珍珠海边。丽江，街头。去秋那桶，同行的藏族MM。丙中洛全景图。在老姆登俯瞰怒江。走完新藏线回来，到处对人说，这下彻底对高原审美疲劳了。可是还没过一个月，一听到和高原有关的歌，心就又开始痒痒。关于国庆长假如何过，很是纠结彷徨了一阵子，先是南猪叫我和他们一起穿越贡嘎，我怕一上去就是大强度运动，肯定放倒，拖累大家，不太敢答应他。南猪拍胸脯保证给我搞到高原安。我又想着即使弄到了药，等穿越完也才10月上旬，稻城的秋色肯定还不够浓艳……胡思乱想了好几天，终于决定，长假还是宅在家里，等完了再出动，也省得处处跟人挤。出行要考虑综合因素，尽量提高性价比，所以我定的是上海-绵阳的票，出发那天上网一查，有免费大巴直接送到成都，赶紧预定了一个位置。之前我还在头痛12号晚上在绵阳的住宿该如何安排呢。行李尽量精简，厚衣服就带一件羽绒，抓绒已经整理出来，看着满当当的包，又给我扔回柜子里去了。所有药品除了淘宝买的高原安（淘宝真是好地方，以后不用求爹爹告奶奶找人弄高原安了，嘿嘿）和阿莫西林（额，俺扁桃体容易发炎，多年的老毛病了），其他一概不带。5月走新藏时，我带了大瓶的善存，后来回家时，给我扔在乌鲁木齐的酒店里了。这次啥都不带，爱咋咋地吧。火车站坐一号线，到人民广场换二号线，虹桥二号航站楼出来，坐地面摆渡车到一号航站楼，换票，过安检……一路马不停蹄。老天真开眼，十次倒有九次误的春秋，今天居然准时到分钟，晚上9点40分到达绵阳，出口处看到举着免费大巴牌子的人等在那里，再一看，俺的大名，排在预定大巴第一位。两小时到成都人民公园，打个的直奔据点武侯祠，入住梦之旅青旅，和先到一天的花花顺利会合。坐在床上一看，时间是凌晨十二点十分。梦之旅6人间下铺40/人，上铺是35/人。我住了下铺。前台承认他们又涨价了，这让我很不爽。下次我不住他家了，我去隔壁的九龙鼎。虹桥瞎捏一张。早上起来，和花花先到新南门买好明天去稻城的票。车是上午十点发，在康定住一晚，第二天傍晚到稻城。成都已经没有新意，无非锦里，宽窄巷子。乱逛了一会，回旅馆睡觉。晚上南猪请吃饭。晚饭成员如下：南猪，破猪，米猪，米家油瓶，豆猪，花猪。吃完饭又去宽巷子喝茶。下了车，我一眼看到路边有卖花的，喊了一声：“黄桷兰！”南猪立马掏钱，给俺和花花一人买了一串。俺不由得想，真是好银啊，哪个姑娘要是娶到南猪，算是有福了。话说，这两串花，俺的那串，第一天晚上挂在床头的横栏上，香了一整晚，第二天到康定前，给俺留在了路边一棵开满花的树上。花花那串，一直挂在她相机包上，直到干了，锈了，花瓣掉光了，剩下几片叶子，仍旧顽强地跟随她的脚步晃荡着。PS：破猪=浦树；南猪=南迦巴瓦的雪。下面胡乱贴点锦里的照片。大家胡乱看看。 囧里格囧，这个角度，去年也拍过一张的，一模一样……猜猜他是谁？原来是刘关张。话说，俺更喜欢张飞，活得恣意，实在。喝酒吃肉，打架骂人，想干吗就干吗。多爽啊。好可爱的孔明哈哈~张飞今天不在家……一条极窄的小巷子。俩胖子迎面肯定得互相侧身让一下，要不然谁都过不去。很可爱的草编小熊，和我的小熊有一拼~~N多的小吃……对了，叶儿粑很好吃。夜色锦里。梦之旅一直是驴们的根据地，这两年生意越来越好，于是就地坐大，价格也越来越贵了。我很不爽。下次不会再住他家。从成都到康定，已经走过好几次了，简直半点新意也没有。上车我就大睡。傍晚6点左右到康定，随便在车站对面找了家客栈住下，还算干净，有热水洗澡，20/人。然后去城里晃一圈，找地方吃饭，回去睡觉。不幸我们的房间下面，正好是旅馆的厨房间，于是只要下面锅铲声一响，楼上就烟熏火燎，把我和花花整成了烤猪。我和花花的座位号是1、2号。最前面还有一个单人座，是备用的。车的上座率只有70%的样子，我眼看没人坐，眼明腿快占了过来，花花一人坐了我们的1、2号，大家都宽敞舒服。嘿嘿。拍照片的话，视线还凑合，不过总是避不开车头的倒后镜。路边的花。俺是花痴，看到花儿，总是没有免疫力~~甘孜州首府康定。街头的雕塑。不知道为什么，如果让我住在这样的河谷城市里，我是肯定没安全感的，一旦地震泥石流，立马全军覆没。 路边的雕塑。康定古称“打箭炉”，所以，城里有一条街，叫箭炉街。第二天5点就起床，天还墨墨黑的，就着开水吃一点干粮，然后去车站，司机昨天歇车前就宣布了开车时间，6点。结果等了半天，始终有一个人没来，等到6点15分，仁至义尽，车终于开出了车站。 康定到理塘的路，我真是闭着眼睛也能数得出来。折多山，新都桥，高尔寺山，雅江，剪子弯山，卡子拉山……车子一路盘旋着，海拔慢慢地越来越高，从林木苍翠的原始森林，到植被稀疏的高山草甸，最后全部被雪覆盖。天气并不好，阴得看不到一丝阳光，有时候甚至还下着雨。我很担忧，到了稻城，是否也这样糟糕。 班车上居然有一小半是游客。一停车，那伙人就冲出去，不管是长枪短炮还是小卡片，主人全部是一副专业摄影师的架势，近处拍不过瘾，往往跑到人都看不见，急得司机在那扯着嗓子大喊：“上车了！再不走天黑也到不了！”还不肯上来。路上的秋色。停车吃午饭。吃饭的地方，是雅江城外一个莫名其妙的院子，饭菜象猪食一样粗糙，人均20。贵。山上的秋色。貌似那个小门，是厕所。额，楼猪一不小心猥琐了……请大家自动忽略车窗~~海拔高了，雪也来了……([]
刘淑美
为什么我会取这样一个2B的名字呢，其中原因有两点：一是这个团队的人就像是斗地主三个二把两王带出去那种人一样2，2B青年欢乐多；二是因为我们没有舍弃扑克牌走到哪儿玩到哪儿。看完美景也不忘小玩两把。先来张提神照新疆线路合作请来电13319901984,13436026777 下面介绍一下我们的成员然哥，一位贵州的布依族美女。她还有另外一个外号叫“黄一碗”，就是每一餐只吃一碗饭，雷打不动！经过这几天的认识我们一致决定给她改名叫“慢哥”，因为每次我们饭都已经吃完了，她的碗里总是还有半碗在那里躺着。说话总是慢条斯理的，“对啊”（有点蜡笔小新的感觉）是我们最后总结出她在整个旅行中最常说的一个词。 这个帅气的小伙子呢，他叫耗子，为什么会叫耗子，我发挥了一下我的聪明才智觉得可能是因为他怎么吃都不长胖，这样让人嫉妒的身材让大家都很“讨厌”他，就像耗子过街人人喊打一样，所以得名为“耗子”！经过这几天，他在我脑海中的印象就是六个字“智商无下限啊！”当然这不是对他的描述，这个词是他对下面一位队员的深刻描述。 这就是“智商无下限”的那位，名叫农夫。他并不是因为真的智商有问，而是他跟耗子的沟通在我们常人看来就是觉得很让人无语的情况。农夫是一个细心的江苏人，一路上对我们照顾有加，重活儿呀什么的都是他上，就像西游记里的沙和尚，任劳任怨的。但是我们的“沙师弟”也是不好惹的，他常常会用四个字来回击耗子那就是“你妈妈的”。耗子和农夫的对话往往会把我们逗得哈哈大笑。 这位呢，就是我们的领队，欧阳先生。他的车技相当赞，从进禾木的路上就能看出来，后面会给大家展示的。你一路上会听到这个家伙带着东北腔跟你唠嗑，说得最多的一句话就是“这都不是事儿，是事儿就一阵儿”。看得出来这是位乐观的兄弟。跟着他有吃不完的好吃的。还有一点要注意，就是你千万不要跟他贫嘴，因为那样会让你觉得自己的嘴不够用的。这里绝对不是帮铭途打广告，确实他们的服务很好，就像朋友一样，全程很随意，也很自由。去户外就是要找这样的。欧阳电话13319901984或者13436026777好了下面要向大家介绍的这位呢，就是本人了。余小妹，地地道道的重庆妹纸。在整个行程中，她的行为举止常常惹得大家哄堂大笑，特别是自从她踩到一坨外焦里嫩的牛屎后，大家茶余饭后都不忘洗刷她两下，最后她只能说一句“好烦啦”收尾。好了下面要向大家介绍的这位呢，就是本人了。余小妹，地地道道的重庆妹纸。在整个行程中，她的行为举止常常惹得大家哄堂大笑，特别是自从她踩到一坨外焦里嫩的牛屎后，大家茶余饭后都不忘洗刷她两下，最后她只能说一句“好烦啦”收尾。第一次发帖，有些都不太会希望大家多多支持。下面为大家献图一张7月9日一大早的大家整装待发前往我们的第一站----可可托海路上的风景也是很美的 在路上我们看见几只骆驼都兴奋不已，真是没有见过世面的人啊 这个大直道啊，在新疆真的是浪费了 第一次发帖就有大家的支持，感觉好有动力，谢谢大家！！后面会更精彩的，希望大家继续关注！！下面来张给力的！不辜负大家的期望！前往可可托海的路上风景也是很漂亮的啦！到底哪个更牛呢？ 农夫肯定是看到什么美景了，笑得这个开心呀一到可可托海景区里面，欧阳领队征求我们的意见，问我们想住哪里，我们当然想住景区里啦。然后欧阳先生帮我们联系了里里面的毡房。哇，好兴奋，要住毡房了！耗子农夫然哥安顿好后，溜达去咯！你拍它，我拍你 采野果子咯最喜欢这样粉蓝粉蓝的小野花了！！我不得不佩服欧阳先生的抓拍技术，拿来给大家娱乐娱乐 下面回归正常了走累了躺一躺玩了一圈回来，刚好看见有挤牛奶的的，一个小妹妹把挤好的牛奶拿去喂小羊，我也忍不住要试一试啦！小羊仔吃饱了，我们也开始准备大吃一顿了！来新疆不必不可少的美食当然是羊肉串啦！这里的羊肉绝对可以说是五星级的羊肉！这样美味的羊肉大家也按耐不住想自己去烤烤看看这迫不及待的架势，连生肉都不放过！！再看看我们耗子，已经开始在叫卖了最后还有美味的羊肉汤，真是爽啊！我挥一挥衣袖带走了满满的相机内存来到可可苏里，美丽的野鸭湖下一站来到五彩滩，雅丹地貌 被五彩滩的小虫子折磨得不行了，大家都决定离开，去布尔津吃狗鱼咯！！现在看着照片都还会流口水，冷水鱼就是不一样啊！！吃完狗鱼，回到宾馆舒舒服服的洗个澡睡一觉，真的是超爽的。第二天我们出发去喀纳斯了！在路上看到了成片的盗版薰衣草，控制不住情绪，必须叫欧阳先生停车，我们要下去拍照！虽然是盗版薰衣草，我们拍得也是很高兴啦这一路的风景没少让我们激动看看这样，生活在这样的环境中气质都不一样每次我们吃饭前都会想一定要拍照，一定要先拍完再吃！可是每次我们想起拍照的时候桌子就变这样了真心是吃货面前拍照什么的等一下吧，先解决了再说（在贾登峪吃的，味道不用说了，看最后的一个举动就能明了）我不会告诉你们那是谁的 吃完饭，大家饱饱的前往喀纳斯景区了！乘坐区间车咯！！纯天然高尔夫球场，想不想去来两杆呢([]
王立定
链接： D1~D6 黔南：荔波，茂兰，小七孔，怎雷水族村寨 D7~D9 黔东南：高排苗寨 D10-~D11 黔东南：车江侗寨，大利侗寨 D12~D13 黔东南：朗德上寨，雷山县，乌东寨 D13~D17 黔东南：西江苗寨，鼓藏节，雷山苗年游行，新桥苗寨，陶尧斗牛 D18~D19 黔东南：镇远 D20~D21 黔东南：三门塘侗寨，隆里古城 D22-D23 黔东南：地扪侗寨，黎平天生桥，翘街 D25-D27 黔东南：肇兴，八寨一山，堂安 D28-D29 黔东南：岜沙苗寨，黄岗侗寨 D29-D30 黔南：都匀，天落水 D31 贵阳：花溪公园 D31 贵阳：青岩古镇黔西南 D32 黔西南：安顺屯堡 D32 黔西南：本寨屯堡 D32 黔西南：云山屯 D33 黔西南：格凸河D34黔西南：格凸河——中洞线路D34黔西南：中洞苗寨D35黔西南：中洞-望谟D36黔西南：安龙D37黔西南：兴义马岭河峡谷D38黔西南：兴义万峰林D39-40黔西南：花江峡谷 悬索公路桥D41： 织金洞D42：贵阳D43：贵阳黔灵山…… 几乎没有过渡的，列车穿过几个隧道后，窗外的风景就从满眼青山直接跳转到满眼房子。守着贵州群山之中珍贵的几块平坝子的贵阳，正像一群快速繁殖的菌落，极尽所能的把建筑安插到山间平地上的每一处缝隙。 跟中国所有城市火车站一样，贵阳火车站站前人头攒动。快速通过鱼龙混杂的广场，挤公交，到长途汽车站，买票，转身登上去往荔波的车……一路都没停下。甚至在公交车上都因为是站着，没能瞅一眼窗外的街市长什么样，只看见了堵了一路的汽车。在我的计划中，贵阳排在行程的末尾，作为旅途最后的休闲游。现在它只是一个中转站。 开往荔波的车程中，富有喀斯特地貌特点的尖头山峰在云雾中若隐若现。路边偶尔闪过几块路牌：凯里，都匀，三都，榕江……这些地方在数日后将是我的目的地。 车载音响一直放着连我这样大俗的人都受不了的大俗网络歌曲，尽管我努力想靠看风景和睡觉来“选择性失聪”，但那神作般的歌词和曲调还是顽强的灌进耳膜，胁迫我感受着男猪女猪的撕心裂肺死去活来。终于，一阵熟悉的旋律响起--《爱情买卖》！曾经不屑一顾的神曲此刻听起来如此亲切。 音乐承载记忆。在熟悉的音乐中，记忆自动回放，心中的忧郁小情怀便泛滥开来……去年今日，我也许正缩在办公室电脑前，耳机里放着随机播放的爱情买卖，屏幕上一个窗口CAD一个窗口浏览器，鼠箭头指着最小化，以防领导随时来袭……此时此刻，我眼前是前排椅背上的“XX医院专治男科”，旁边座位上是一位打瞌睡的老伯，随着车身的摇晃时不时把脑壳靠到我肩上…… 带点孩子气的离开看似的安稳，转而上路去寻找可能只是虚空的所谓理想。下一次听爱情买卖时，我会在做什么，找到自己想要的了吗？还是又重新回到电脑前画着一道道线偷着看网页…… 纠结的我，沿着纠结的我制定的纠结的路线，开始了在贵州的纠结旅行。 只是想试试。 行程：荔波县-茂兰-怎雷水族寨-高排苗寨-榕江县-车江侗寨-大利侗寨-雷山县-乌东寨-西江苗寨-雷山鼓藏节-镇远-三门塘侗寨-锦屏县-隆里古城-地扪侗寨-黎平县-肇兴-从江-岜沙苗寨-黄岗侗寨-都匀-贵阳花溪-青岩古镇-安顺-天龙屯堡-云峰八寨-紫云格凸河-中洞苗寨-望谟县-安龙县-兴义-花江峡谷-北盘江峡谷-关岭-织金洞-贵阳第一站：黔南，荔波tips：交通：公路，贵阳金阳客运站有到荔波的班车，车程约4小时；坐火车要到荔波西边的麻尾站下，从麻尾到荔波途中就可顺路去大小七孔。住：因为旅游的兴起，县城里各种档次的酒店旅馆都有，不难找。我住的是出车站左拐100米左右的茂兰宾馆，间一百，房间很大，还有一台自动麻将桌。前台可以问询前往茂兰保护区旅游的事宜。吃：车站外马路对面桥头的步行街晚上有夜排档，往里走到榕树脚周边也有几家餐馆。另外在县城点的广场边上有条餐饮街，有烤鱼，杨梅汤。玩：茂兰，车站有很多发往茂兰方向的车，从永康方向进入，车程约1小时到景区大门的尧古村。村中有住宿客栈。保护区很大，景区开发的几个景点之间距离都很远，不想走路的话可以包面包车或摩托车。走路的话一天时间足够从尧古边走边玩到五眼桥住宿，一路上都有村庄人家，主要路口有指示牌，不用担心迷路。尧古-洞塘-五眼桥一线主要景点：石上森林，布依村寨，尧所古桥，水上森林，青龙潭青龙瀑，九洞天穿洞群，原始森林……建议用两到三天慢慢感受喀斯特峰丛的魅力。回程可就近从五眼桥附近的巴克检查站搭过路车回荔波县城。小七孔，荔波车站坐车，20分钟一班，金杯面包车居多。中间回会经过大七孔景区。小七孔景区里就没什么好说的了，坐景区观光车来往于各个景点。 D12011年10月26日午后到荔波，没出车站，直接买票去茂兰保护区。趁等车的空隙在候车厅边上的粉店要了碗米粉。第一次吃这种扁宽形状的粉略感新鲜，哪想后来这种米粉伴随了我大半个旅程，吃的都要吐了。到茂兰保护区大门口的尧古村只要半个多小时车程，下车前班车师傅热心的为我指点了路边的一处农家客店。进堂屋大门，两位坐在小凳上聊天的老阿婆停下来，转头疑惑的望向我。“老人家，你们这里可以住宿的撒？”我自以为用四川话就可以走遍贵州，还能增添一些亲切感。两位老人冲我呵呵笑了，但显然没有听明白。慢慢用普通话又复述了一遍后，一位老人用方言向屋里喊了几句，另一位戴着老花镜的阿婆循声从里屋走出来，“#@%*…住宿啊#￥%……”其他没听懂，好歹听见了关键词，看样子应该是她家的店了。去楼上客房住下，这里客房很多，只是因为淡季，空荡荡的楼层里就只有我一个人住。 尧古是个布依族的小村子，沿路修的新房就跟广大中国农村的房子一样，方方正正没有表情的方盒子。远离公路的一侧，几十栋破旧的干栏式木房错落着挤在一起，两口水塘映出它们苍老的面孔。天气阴冷，飘着毛毛雨，村中的小巷里都见不着人，只有从隔音不好的木房里透出的电视声锅碗瓢盆声说明生活还在继续。 对于大部分游客观光者来说，“屋没有不破的，墙没有不斜的，人没有不老的”的景象可能是个不错的摄影材，可在世代在此居住生活的村民眼里，这些破旧意味着生活的穷困。他们很不解：“大城市这么好，这里这些破房子有什么看头？”贵州常见的阴阴天加上灰暗的老木楼，让拍出来的照片都是一片灰调子 雨下大了，索性回屋去找那三位阿婆聊天，虽然能听懂的不多。阿婆们正在做手工，用当地的土布缝被单。碰巧停电，她们搬着小板凳坐到大门前，借着天光，在布上缝出一道道褶皱来拼成各种花纹图案。“做这个很麻烦呢#￥&*@…要做大半年呢#！￥…缝完还要染色呢%￥…现在年轻人都不愿做了呢……”阿婆热情的向我介绍着，我吃力听着报以微笑。屋外，小雨淅沥沥的背景音中，除了偶尔的鸡鸣狗吠再也没有其他声音。屋里，三位老人的话因为我这个难得的倾听者变得多了起来，尽管大部分情形是：她们说话，我听不懂，呵呵笑着换下一个话；我说话，她们听不懂，笑笑，转下一个话……一个下午就这么过去，不用考虑时间不用着急行程，让光阴在谈笑间悠然划过……一阵嘈杂声及时打断了我又要泛滥的小情怀。来电了，阿婆的孙子放学回家迫不及待的打开电视，奥特曼与美少女战士混搭出来的粗劣动画片正激情上演。阿婆一边收拾东西一边招呼我过去，用手指指嘴。哈哈，这个我懂——“吃饭去！” D2 2011年10月27日下午四点半，轻装走完青龙潭，在溪边坐着休息。看着茂密的树幽蓝的水听着轰鸣的瀑流清脆的鸟鸣，人仿佛被大自然纯净的气场包裹着，普通青年瞬间就变文艺青年了，想写点什么的心情自然而然涌上来。独坐溪旁，回忆整理…… 早晨出门，雨还下着，经过茂兰保护区大门，工作人员都还没上班。看着那块着票价的牌子，一边默念“其实我不想逃票”，一边加快脚步进入景区，沿公路前行。果真是淡季么，一路上人影都难碰见一个，连那些在大地上像波浪般大起大落的喀斯特峰丛们都把头埋进云层里打瞌睡，只留个半身给我看，却也显出些灵秀的姿色。雨下的不小，撑开伞直接架到头和背包之间，心中还飘出些许雨中漫步的小情趣。随着鞋子、裤子、上衣的逐一潮湿，浪漫转化为对这鬼天气的抱怨，加快脚步，祈祷早点找到户人家避避雨。在一个叫董歹的路边小村走进一间小卖店躲雨，男老板不仅搬出凳子，还邀请我与他共进早餐。人家这么热情我也不好意思干坐着，顺手买了包一块钱的饼干还个人情。一口饼干下去，口感奇异，就像屋外潮湿的天气。雨小了，继续上路。公路沿着峰丛中的洼地低谷绕行，串起被群山隔出来的一个个山间平坝。在“平地如金”的喀斯特山区，只要是稍微平坦一点的谷地，都会被开辟成一块块田地，如彩色的拼图镶嵌在挺拔的山峰之间。有田就会有村庄，每穿过一段山林，眼前还被树枝灌木遮挡时，耳朵里就已经听的到回荡山间的鸡鸣狗吠，提醒我前方又将与一座世外桃源不期而遇。人和自然，一个耕种平地一个守护山峰，一个收获粮食一个带来苍翠和清新。清秀如黛的山水正是人与自然共生共荣的最好证明。中午，正走的双肩酸痛膝盖发软，一辆面包车停到我面前，一位广东风味的老伯从副驾驶探出头：“朋友，去哪里……”“就去前面五眼桥，搭个顺风车行不？”“欢迎欢迎……”欢迎？这是什么说法。上车落座，发现后排坐了四五位抱着长枪短炮的老伯。“呵呵，你们拍照哇？”我无话找话。前排招呼我上车的老伯转过头来：“小伙子一个人出来啊，厉害厉害。”第一句话听得我很荡漾。“小伙子我和司机商量了下，就收你二十元车费吧……”呃，看来我和他们对“搭车”这个词汇的理解有分歧，二十块的车费也是赤裸裸鄙视我狂走一上午的劳动成果。找了个“想下车拍照”的理由，果断下车，继续虐待肩膀膝盖。话说回来，在车上看风景也就是一闪而过，只有行走其中，才能慢慢品味风景的美嘛……花了两个小时到五眼桥，寻个农家乐放下包，去附近的青龙瀑走走。沿着溪谷边的石板路向下游走，一路藤蔓交错怪石嶙峋。雨后的一切很是清新，石头上附生的苔藓翠绿可人，恨不得拽一把回去炒个菜吃。空气也有一股湿润的味道，假想着漂浮的一个个大大的“O2”“O2”被吸进肺里就顿觉畅快。景点里没有一个人，我算是包场游。一路拍照一路闹走到青龙瀑布，瀑布巨大的轰鸣声马上掩盖住了我的叫声。河水在陡崖上汇聚成汹涌的激流，一头扎入十米之下的一潭碧水中，水雾四散。瀑布下这拥有迷人的天蓝色湖水的深潭就是青龙潭，要是夏天到此，想必没有多少人能抵挡住湖水的诱惑而纵身跃入吧。D3 2011年10月28日雨雨雨……早晨起床看窗外都没下雨，马上要出门上山了就又下起来了。幸好今天主打洞内项目，影响不大。今天要去的黑洞神仙洞九连天三个溶洞彼此相隔很近，都分布在半山腰上。溶洞规模都不大，也有些破坏，但对初识溶洞的我来说，第一次钻进黑乎乎的地下世界是很新鲜的体验，而且这几个未经灯光修饰，保留着一些原始和神秘的洞穴也增添了探洞的刺激，每当头灯的光线照亮那些黑暗中奇形怪状的石笋，石钟乳，石幔时，都能体会到发现的乐趣……这里的洞穴沉积物虽然比不上著名溶洞景观，却也算为我上了一堂洞穴入门课。下午，坐车回到荔波县城。雨停了，天空虽然还遍布黑云，但雨后的透彻让人能清晰的望见环绕耸立在县城四围的群山；樟江绕城而过，平静的水面倒映着这座江边小城的休闲气质。傍晚，夜市兴盛，烤鱼、火锅的香味轮番勾引着食欲。可惜独身一人吃锅火锅未免太过奢侈，只能还走进车站旁边那家粉店，抱碗米粉暗自神伤。洗洗睡吧……D42011年10月29日小七孔离荔波县城不远，但小七孔景区的票价却离这大山腹地好远。在中国要分辨一座景区是不是世界遗产地，单从票价上就基本看得出来。老天看在我这次没逃票的面子上，终于让休息了几天的太阳露面了。进大门第一个景点是小七孔古桥——经常出现在杂志媒体上的小七孔志性景观就是它了。顾名思义有七个桥孔的石桥跨在说不清是绿还是蓝的水面之上，桥头一棵老树枝繁叶茂老藤缠绕，泛出些秋天的颜色，确实很入画。这幅画面已经被拍滥了，但既然来了，还是完成任务一样的举起相机，拍下基本雷同的照片，证明到此一游。千姿百态的水是小七孔景区的主，景区的游览公路和步道就沿着山谷里的一带碧水修建，一路跌水瀑布不断。正值周末，加上小七孔名声在外，景区里游客很多，习惯了前几日“包山”“包水”的专场游，现在要面对经常窜入镜头的人头很有些不适应。水上森林，一段有点坡度的溪流中长出的树林，所谓“树在水上，水在林中”，如果用相机慢门拍摄，会出现银白色的丝缎在茂密的林中缠绕穿行的画面。因降雨涨起来的溪水淹没了林中的一些步道，需要脱鞋涉水。难得一次亲近自然地机会让人们兴奋异常，即便深秋的溪水已经冰冷刺脚也愿意在水里多站一会嬉笑拍照。卧龙潭，远远透过树林的缝隙瞥见潭水的颜色就被hold住了。尽管曾经的小水电开发在潭口留下一道人工的堤坝，但这丝毫不影响卧龙潭的惊艳。潭水漫过弧形的石堤，在石壁上摊开成一挂优雅的百褶裙，前几天的降雨让每一道“褶皱”饱满圆润，从容坠落。而百褶裙后面那潭水色更让人词穷，就像兑进去无数瓶“湖蓝”颜料，蓝的失真。鸳鸯湖，光从岸上看，湖水似乎比不过卧龙潭，只有坐船深入，才能体会出它的独特。和码头管理员磨了半天嘴皮子，才同意让我一个人划一条船。划过一片开阔的水面进入湖深处，发现这里面别有一番天地：两岸茂密的植被茂密，水道时宽时窄纵横交错，要不是时常遇见别的游船我都要担心会有迷路的可能。转过几个小岛，几棵大树在镜面一样的湖水中静立，水色随着湖底深浅和光线明暗不断幻化，颇有些魔幻世界的调调。天钟洞，愿爬到半山腰上看溶洞的游客不多，等满十个人才有个讲解员带入洞。洞中游览路线不长，洞中的沉积景观也无非被讲解员包装成大象狮子美女人脸之类。镇洞之宝是一柱浑圆粗壮的石笋，像口大钟稳稳扣在洞厅中央。远远看着石笋和旁边渺小的游客，暗暗感叹时光的力量。回程车上，迷糊中听得前排女声问司机小吃街云云，惊醒，跟着跳下车。遂于同为独自出行的游者搭上话，AA烤鱼杨梅汤，大快朵颐……原来我也是个吃货。D5 2011年10月30日在去往三都县都江镇颠簸的中巴车上，售票大姐得知我要去怎雷村，特地介绍了车上一位回怎雷村的小伙给我认识。小伙是苗族，在浙江打工好几年，普通话说得不错。已经3年没有回过家的他对于家乡的近况也不是太清楚，这次回家是为了过农历十一月里苗家十三年一次的盛大鼓藏节，杀猪，斗牛，跳芦笙……小伙描述的过节场景听的我心神向往。“结婚了吗？”小伙腼腆一笑，指了指车前排。“结了，在前面坐着呢，一个寨的。”“以后准备就呆在城市里还是回来呢……”“恩……回来吧……”他略一沉吟，“老家空气好啊……”小伙笑着转过头，望向窗外河谷里静静流淌的都柳江。 都江镇坐落在都柳江河谷半山腰上，因坡度大，公路在镇上折了好几个“之”字。帮那对小夫妻搬着行李爬上最上一层街道，强烈的民族风一下子扑面而来。正逢镇上赶集，周边村寨的村民都前来“赶场”，晃动着各种花花绿绿民族服饰的街道格外热闹。跟还要在镇上逛街访亲戚的小夫妻告了别，转身去寻找去怎雷的面包车。 我这身冲锋衣和背上的大包在人群中格外扎眼，周围的乡亲们都穿着陌生的服饰说着陌生的语言，用疑惑的目光看着我这异客。尽管我尽力保持微笑以示友好，但心里却因为忽然包围的陌生环境而无所适从，竟有想按“ESC”退出游戏的古怪念头。 不过人们的纯朴热情很快消除了这种不适感。坐上面包车，左边是一位身着水绿色布衣，包着白色头巾的水族妇女；右边挤着苗族老阿婆，黑色油布衣上绣着彩色绣片。乘客们都是怎雷村的，一路上彼此说笑着。我也没受冷落，大家用我能大概听懂的贵州当地话（他们叫“客话”）和我聊天，为我在村中的住宿行程出主意。一旁的老阿婆念叨着农村人衣服太脏，尽管我一再解释，阿婆还是刻意避免她的衣服挨上我的衣服，让我十分过意不去——我这一星期没换的衣服也没干净到哪去啊。 在都江镇的坡顶上就能远远看见怎雷村寨层层叠叠的瓦屋顶了。但望山跑死马，面包车又是下山又是上山绕了40分钟才到村口。“怎雷”水语意为岩脚下的寨子，据寨中老者说已有300多年历史，现为贵州省首批典型民族文化村寨之一。怎雷由上寨，中寨，下寨和排长组成。其中上、中、下三寨依次坐落在半山坡上，主要居住着水、苗两族。从远处看，一片青瓦覆盖的传统民居建筑与青山浑然一体，梯田、林地点缀其间，颇具特色。 沿水泥路走进上寨，经过的一座新修的寨门显露出旅游开发的痕迹。循着一阵新鲜豆腐的香气找到挂着“旅游定点接待户”的韦刚林家住宿，大嫂正在房前做着热气腾腾的豆腐。 韦大哥一家为水族人，儿女都在外地打工，家里就他们夫妇二人和一位失聪的老父亲。韦大哥带我走上吱嘎作响的木楼梯登至二楼，坐到外廊的“美人靠”上。这里视野开阔，几层梯田之后是中寨错落的屋顶和蒙蒙远山。 韦大哥说门口那块接待牌已经挂了好几年，村里也曾为了发展旅游修整了村中的道路，还搞了座博物馆。但由于怎雷位置太过偏僻，交通不便，近几年除了比较大的节日外，游客都寥寥无几。“我以后想在屋门口的坝子上盖个凉亭，这样可以吸引游客……”他的汉话说的不太流利，但从语气里能听出他对美好未来的期盼。“就是不知道这旅游什么时候搞的起来哦……”韦大哥最后叹了口气，无奈的冲我笑笑。旅游业对于地处贵州大山中的穷困山村来说似乎是快速发展经济的有效手段之一。但从乡村旅游发展的现状来看，在找到一条解决传统文化保护与村民物质生活改善矛盾的途经之前，旅游开发到底是福是祸，谁也说不清楚。 晚餐是火锅，其实就是“一锅熟”，贵州少数民族地区最常见的做菜方式——一锅酸汤，放入菜或肉煮着吃，锅上架一铁圈，放上一个小碗盛蘸料用。今天算我有口福，赶上韦大哥今天去赶场买回一条当地人叫“塘角鱼”的大鱼，肉嫩味鲜，和着现做的嫩豆腐，沾上放了一种有奇特味道香草的辣椒，真是美味的原生态酸汤鱼大餐。虽然早闻黔东南人民的酒量，但他家自酿的米酒酒味不重，微甜的味道让我放松了警惕，跟大哥大嫂你一口我一碗的喝了三碗。没想米酒后劲十足，酒劲一上来我就华丽倒下了。D6 2011年10月31日 天蒙蒙亮，怎雷村头的小学校就开始播放音乐，那些熟悉轻快的校园民谣让我在半梦半醒间仿佛穿越回曾经的童年时代。早上起来头不痛心不恶，果然是好酒不上头。怎雷的民居都是清一色的干栏建筑，木柱木墙覆歇山瓦顶（寨中新建的房子首层有开始采用砖混结构的，不仅让建筑更稳固，也起到防火的效果），大部分建筑都被岁月浸上一层深褐色，其中不乏上百年的老房子。民居多为两层，首层养牲口堆放杂物（也有临公路边的人家把首层改作店铺），二层则是起居区域，因此通常看到木楼梯直通二层。楼上一般有一外廊，或悬挑或有柱落地。虽然建筑结构都为干栏式，但寨中各家各户并不局限于统一的形式，如楼梯的位置有的放于侧面直通二层房门，有的置于正面通向外廊；外廊的利用也多样，有当外阳台使用，做栏杆“美人靠”，也有做成晾台挂满玉米，还有的人家把部分外廊围合起来扩大房间面积。穿斗抬梁式木结构的灵活性让人们可根据自家使用、资金等情况选择合适的形式。 寨中的建筑都是顺山势而建，基本都不在一个水平面上，因此形成一个立体的建筑聚落空间：路一侧是架在半坡上得仰望的吊脚楼，而另一侧却只看到下层坡地上建筑的瓦屋顶……穿行其间是一种有趣的空间体验。怎雷村上寨和下寨都是水族人居住，中寨则既有水族又有苗族。单从建筑上其实分辨不出水族和苗族的差别——村中人家造房请的都是同一批木匠师傅。不过晾在窗前屋外的不同的民族服饰就像鲜明的旗帜，让人一下就能分清族别。生活在同一片屋檐下的水苗两族人们并不因为穿着不同的服装而划清界限各自生活。在怎雷村，水族人会说苗话，苗族人会讲水话，既延续各自的传统，也彼此交流尊重，求同存异。走在寨里的小道上，时常能见到这样的场景：苗族妇女和水族妇女一起坐在屋檐下聊天，一边的水族妇女手中缝着水族风格的绣花鞋，另一边的苗族妇女灵活操纵着织布机，织着色彩鲜艳的苗族彩布……走进中寨的一户苗族人家，男主人正在做木工装修自家的房子，他妻子和老妈妈则忙碌着织布绣衣。男主人也姓韦——韦姓是怎雷村的一大姓，看着和我年龄相仿。韦兄告诉我，他们想赶在鼓藏节之前把房子装好，好迎接客人——十三年一次的鼓藏节每家都会来十几桌客人，女人们赶制的新衣服也就是为过节准备的。“那你怎么不穿苗服呢？”我问。我发现村中的男性很少有穿民族服装的。“穿那个太麻烦了，”韦兄笑着指指他老婆正穿着的艳丽的苗服。“她们穿着漂亮，我们是还要干活的，那衣服太容易破了……”我也注意到村中的男性确实很少有穿民族服装的了。“修一栋这样的房子多少钱呢？”我对农村房屋的造价很感兴趣。“六、七万吧……听说城里一个平米要几万块啊……”看来城市住房的高房价已臭名远扬。在城市里，人们倾其所有，像寄居蟹一样得到个小盒子，能不遇到拆迁住个几十年就算不错了。而在像怎雷一样的山村地区，一栋屹立百年的老屋可以居住数代人，破了旧了就在原址修复重建，这不仅是居住文化的沿袭传承，而且是联系整个家族承上启下的纽带，一个家族的根系就在他们热爱的土地上深深扎下来。([]
张致远
每当回想起那些行走的时光，脑海里就会浮现出喜怒哀乐！每当看到旅行结束后拍摄的照片，是否又仿佛回到那行走中的场景和梦境！每当我要用键盘敲写记录一次长线经历时，我真的不知道该如何去描述自己的经历和感受！全球首发-- 海拔6691米的未登峰比如它索峰高清大图（转载请注明出处）https//www.9ku.com/share/true_457712/singleplayer.swf为了方便查看每日更新，这里编辑汇总了每天的链接地址，请点击查看：拉萨段（17楼起）林芝段--月圆之日相聚林芝，追梦、渴望让心相连。。。（299楼起）徒步D1--沉重的脚步，踏上追梦之旅。。。（340楼起）户外知识之野外生火（407楼）徒步D2--晴朗的天空，视觉的盛宴。。。（408楼起）户外知识之藏区注意事项（444）徒步D3--迷失和伤痛，也决不放弃。。。（470楼起）徒步D4--生命的尝试，是否真的值得。。。（510楼起）徒步D5--淡淡秋意，壮美的杰拉山谷。。。（551楼起）徒步D6--离别（599楼起）徒步D7--无休止的攀爬。。。（731楼起）徒步D8--令人窒息的观景台（782楼起）徒步D9--Chuchepo冰川（874楼起）徒步D10--大自然的毁灭（975楼起）户外知识之常规垃圾处理(1013楼起）徒步D11-12--艰难的穿越之旅，我们不舍离别（1033楼起）。。。全文完。。。 这是一次追梦的历程，这也是一次只有勇敢者才能完成的探路穿越活动！西藏阿尔卑斯B线探路，我们途中经历太多坎坷和危险路段，大部分队员都背负着十二天食物和装备，负重都在20-30公斤。迈着沉重的脚步，队员们心中都充满着期待和探索欲望；走在艰难的道路上，你们很勇敢。虽然十几天的经历，会给人在情绪和身体上带来极大的折磨和摧残，但最终，我们追随梦的脚步，完成了这次艰难而又极具富有挑战的野外探路穿越！海拔6455米的比如它索峰卫二峰 今年的长线计划最初的想法来自于2011年的一篇山峰讨论贴，念青唐古拉山东段的山脉让我大为吸引，在去年国庆时成功组队西藏阿尔卑斯A线探路，但因行程中有一名队员严重高反，而后第四天我自愿放弃穿越随即陪同安全下撤，遗憾中带有希望，未完的行程也带给我一丝的梦想，让我在今年有了重返那片神秘的梦想之地！海拔6018米的未登峰 念青唐古拉山脉位于青藏高原的东南，西接冈底斯山脉，东南延伸与横断山脉伯舒拉岭相接，中部略为向北凸起，地理上将西藏划分成藏北、藏南、藏东南三大区域。念青唐古拉自西向东绵长700公里，终年白雪皑皑，念青唐古拉山脉有2905条冰川，面积5898平方公里，覆盖了这一地区总面积的大约7%。如果加上附近1638平方公里的梅里雪山冰川，冰川的总面积将达到7536平方公里，在中国的冰川地区中排第四位，总面积相当于欧洲阿尔卑斯地区冰川面积的1.7倍。这里有逾百座6000米以上的山峰未曾攀登过，迷人的高傲雪峰和河谷环绕着一个个风景如画、历史悠久的村镇，加之点缀其间的无数冰川、湖泊令人们想起欧洲的阿尔卑斯山区，一些国外登山家称这里为“西藏的阿尔卑斯”。Nenang乃朗峰(6870米)被陡峭的雪壁和危险的山脊所拱卫，惊险的金字塔形山峰Kajaqiao高耸入云端，令人印象非常深刻，还有很多诱人的未登峰在等待攀登者们的光临。 12天高海拔重装无向导，无马匹，无背夫；这次队伍有点大，出发时总共11人，七名队友完成12天穿越，有一位队友第三天清晨下撤，还有三人在第六天下午安全下撤(后续更新中会描述下撤原因)；全程平均海拔在4600米左右，途中翻越两个接近5400米的垭口，行程中最低海拔3798米，最高海拔5395米，总里程约超过141公里。 追梦的足迹，无畏的勇者，感谢一路走来的队友，感谢你们与我共进的心，感谢兄弟姐妹你们在旅途中的喜怒哀乐，也感谢这次梦想活动戈尔公司和ozark品牌的支持！这是一次让我记忆永生的野外穿越活动。。。团队介绍：这次行程遗憾的是没有给队友们拍靓照，下面的合照简单介绍下队员，根据下图从左到右 涛声：资深户外爱好者，丰富的带队经验及山野户外经验。这是第一次与他同行，体能和意志力都非常棒，善于言谈。真心感谢一起走过顺利完成这次穿越！ 夹子：随行影像拍摄者，这是他第一次高海拔重装长线，他的负重已经超出他以往重量的几倍了，虽然刚开始行走时非常辛苦，但能一起走过了，并且坚持到第六天下撤，真的不容易。 执着鸟：资深户外爱好者，一起走过多次的好友。她的耐力和负重都比较优越，高海拔适应非常快，也是全程完成穿越的队员之一，这次她的负重已经超过了22公斤！ 板凳熊：随行媒体，高原经验丰富，体能和意志力也都非常好，只是在负重方面略显不足，性格非常随和，一路走在前队都是有说有笑！这次因她个人原因，也是在第六天下撤队员之一。 小鸽子：资深户外爱好者，连续两年一起长线的队友！MM虽然很瘦小，但她的高原适应能力非常强，负重、体能和意志力都很好，也是全程穿越完成队员之一。在途中偶尔会有些埋怨和泄气，但我从内心真心理解和体谅，12天穿越对于她太不容易了！最后几天看着小鸽子走的真是辛苦，能一起坚持到最后我们都是胜利的！ 辉仔：资深户外爱好者，有着丰富的长线和高海拔经验，体能和意志力都非常棒，这次全程都基本在前队，全程完成穿越队员之一！虽然一路上有些调皮和个性凸显，但还是很好相处的，也是个难得的开心果。 帐篷：资深户外爱好者，前锋队员，一路都是在前队，丰富的高原和长线经验，体能和耐力都非常棒。虽然他不太善于言谈，但也是全程完成穿越的队员之一，这次出行他的嘴唇可真是苦恼了他！ 寒江：资深户外爱好者，连续两年一起长线的队友，负重和高原适应能力都不错！喜欢摄影，这次为了减重他既然单反都没有带，只是携带了卡片机，这是我意想不到的！但意想不到的是他在第六天因为个人原因必须要下撤，大家也都能理解，可真心能希望他一起走完全程，这也是这次出行的遗憾！ 星星点灯：资深户外爱好者，一起走过多次的好友。丰富的山野户外经验，背负能力和意志力都非常棒，精通厨艺，途中营地晚餐他的煎饼可是绝活啊！也是全程完成穿越队员之一。 孙磊：随行媒体，单车和徒步爱好者，这次出行他好像是第一次背负20公斤以上，行走在高海拔地区，高原适应缓慢，第二天下午就感觉他走的很辛苦，晚上只好劝说他第三天清晨沿着来路尽快下撤。也是第一次与他同行，了解甚少！ 中国龙：本人，发帖者，召集着，相机后面的人！喜欢重装阿式自助野外穿越，喜欢和有共同爱好的山友一起行走在大自然中，探索和欣赏未知的世界！补发一张在林芝宾馆门前出发时拍的11人全家福 传奇的“喀斯特洞穴” 布如沟风光 行走在尼屋藏布山谷的原始森林中 一年一次的长线计划，已经成为平时生活中的精神支柱，没有太多的追求和目的，只是为了这份兴趣，和有共同爱好的山友一起行走在美妙的大自然中，感受大自然拥有的神奇和魅力！！！ 线路简介：西藏的阿尔卑斯B线，是本人原创精心策划和设计的线路！位于念青唐古拉山东段，地处林芝的西北方向，那曲嘉黎县东南方向，距离林芝和嘉黎县都是一百多公里，虽然距离不远，从林芝方向到达徒步起点，包车还是比较方便，但如果从嘉黎县包车到达徒步终点的位置就相对危险很多，沿途峡谷、急流，山路崎岖，基本都是碎石路面，时而会有落石和滑坡现象，夜间和雨季更不要冒然行进。公路路况不好，交通不便且非常危险！这次的徒步起点为娘蒲乡，终点为忠于乡。南北气候差异较大，途中遇到冰雹，雨雪，冰川，河流，乱石坡，碎石坡，森林，沼泽，草甸，沙石路，河滩，断崖等等路况及天气。整条线路对于高海拔适应还是比较合理的，但危险性相对较高，有好几处危险路段，而且有几处容易迷路！线路攻略：至此这条线路游记公布后，不少朋友咨询，在此还是简单写写关于线路的一些重要节点和危险路段，及线路行进的相关事项和建议：整条线路可以划分为两部分，既从娘蒲乡到崩嘎村可以划分为第一部分，崩嘎村到忠于乡为第二部分，这里重点说说第一部分：第一部分线路安排：行程：娘蒲乡（3798）--扎拉1号垭口（5395）--杰拉山谷（4190）--崩嘎村（3800）,行程为重装五天，注意事项：从娘蒲乡出发头两天虽然有大路行进，但还是建议全程徒步行走，布如沟的风光非常美，也为翻越后面5400米左右的扎拉1号垭口做海拔适应。队伍行进在第二天以后尽量不要落单，注意预防大型野生动物（如狗熊，黑熊等等），行进至第三天树林时，这里容易迷路，尽量在有经幡的附近寻找小路行走。扎拉1号垭口是根据多个地图数据得知的另外一个扎拉垭口而命名的，也是原本计划翻越的未知垭口，整片狭小的山谷区域都可以叫做扎拉。翻越垭口的路况艰难，陡峭，地形相对复杂，大片的乱石坡和冰川遗留，行进中要切记量力而行，控制队伍的行进范围。扎拉1号垭口至杰拉山谷路段基本都能找到小路行走，但途中也会有部分过头顶的灌木林，遇到时尽量队伍保持紧凑，避免迷路造成不必要的麻烦。杰拉山谷至崩嘎村有明显的藏民小道。线路延展：到达崩嘎村后可以安排两天时间前往琼波戈措观景台营地，往返线路观看雪山和冰川景观，切记，山路陡峭，攀升较大，山坡后半段路迹不明显，有迷失方向的可能，下山要注意保护，防止滑落。由于第二部分的线路未知性太多，翻越罗琼拉垭口也是相对危险性较大，前后的冰川和山体的风化不确定因素较多，从综合考虑，不建议前往行走。而后面的尼屋藏布山谷由于13年7月堰塞湖的灾难，导致当地地形和道路变化极大，出行非常不方便，要是今年的雨季和雪季后，还不知道道路和地形会有什么样变化，不可抗拒因素太多，所以非常不建议这几年再次前往，再者忠于乡当地政府已经不让游客进入，所以想要反向行进的朋友也最好打消这样的念头，安全第一，尼屋藏布那边的道路地形复杂，几年内还是很难恢复的！在此忠告山友们，望能理解！此攻略为本人提示和建议，途中所遇到任何危险和突发事件均已本人无关，请客观的评估您行进的队伍，做好风险预案！ 第三天快到营地时，经过一片很好的草甸，回望队友们行走的一瞬间。。。 这次长线本人所有装备负重清单：服装类：ActionFox帽子 50GTX魔术头巾 25太阳眼镜 50奥索卡冲锋衣 560速干衣 200奥索卡羽绒服670抓绒手套 55内裤3条115抓绒裤 350奥索卡GTX冲锋裤425雪套1双120袜子四双 200服装类共计：2820 露营工具类：GG B80背包加防雨罩：3100帐篷 2550900克白鹅绒，700蓬松度睡袋 1550防潮充气垫 350火凤炉头加盒子 200大个套锅加收缩袋 170保温杯 550筷子加勺子 40熟料大碗加克重杯 110手电加绳子（小手电）：2518节五号电池 450水果刀35毛巾 15牙刷牙膏 100打火机 40防水袋 100四个高山气罐 1480露营工具类共计：10865 行进工具类：GPS（不包电池） 150对讲机加天线加一块电池 240对讲机两块电池 180120编带 75冰爪770行进工具类共计：1415 电器和电源类：单反套机（18-135镜头，相机电池，内存卡） 1100广角镜头 480三块单反电池 150四个内存卡加读卡器 20移动电源加布套加充电头和线 210单反相机电池充电器150手机加两块电池225电器和电源类共计：2335 其他必备物品：身份证、银行卡、相片、现金**、嘉黎县暂住证 50垃圾袋、相机吹气筒、相机布 100行程单、保险单相关信息、行程冰川路段相片 50大地图一张 550防晒霜 100其他必备物品共计：850 香葱加香菜干 150榨菜6X50 300紫菜2包 40盐，鸡精，黑胡椒 350酱油和油 550调料配菜类总计：1390 早餐大米加玉米粒50x12 600路餐150x12 1800晚餐250x12 3000+多出的1500克小包装奶茶六包22X6132 食品正餐总计：7032 三脚架加快门线：1075 全部装备及物品总计：27782克红色部分为必须穿戴物品，所列的重量没有包括鞋子！其中这次十二天穿越，食品到最后穿越完成时早晚餐还有余量，路程是刚好合适！早餐的余下是因为途中有好几天是跟队友一起吃，自己的这份食物就没有用到，加上早餐大米做粥配榨菜，吃到后面真不想吃了。这次尝试了队友小鸽子的鹅肠粉特别好吃，口味比较适合我，又轻便，而易熟，缺点是易碎！下次的长线早餐还需改良！路餐，算是最满意的一次，在北京买的小包装芝麻饼和板栗，口味非常好，这两样食物都是50克一小袋，非常方便，每份准备了12袋。马来西亚巧克力，也是50克一小袋，缺点是吃到最后有点腻了，以后长线只会考虑带芝麻饼和板栗了！晚餐，手工面疙瘩汤配紫菜和葱花香菜，加上汤汁非常美味，制作方法完全是我家乡的做法！每餐250克面粉左右，有时候早餐还会想吃就再做点！面粉真是很方便，可以做煎饼，手工葱花饼，疙瘩汤等等。这些工艺和食材都是很容易在野外实现的！在林芝宾馆拍摄的部分装备 西藏是很多人的梦想之地，拉萨是西藏的省会，今年是第二次到西藏了！给人的印象还是那么好，空气新鲜，天空晴朗。。。 离出行很近了，这次出行约定的集合地是在林芝，考虑到有时间能提前到西藏，所以这次我和队友执着鸟先行到达拉萨，会合队友涛声再一起前往林芝集合！九月15日和队友执着鸟乘飞机抵达拉萨，激动的心情依然是那样的熟悉。这一次是执着鸟第一次来西藏，也是第一次看见藏区的风光，我对她说在西藏这样的风景和天气真是太多了，可她依然控制不住端着相机咔嚓咔嚓不停的照。。。匆匆忙忙已过中午时分，安顿好住宿后，就和队友到处闲逛，等待晚上另一名队友涛声的到来！队友执着鸟 9月16日涛声，我，还有执着鸟，我们三名队员在拉萨闲逛随拍。。。 顺时针围绕着布达拉宫行走，这里似乎一直都很多人，沿途都有转经筒。。。 布达拉宫后面的小公园风景还是非常好的、、、 这不知道是鸭子还是鸽子，能飞能游。。。是不是黄嘴鸥？还是红嘴鸥。。。 蓝天白云与公园的景观完美结合。。。 公园里已经有秋意的感觉。。。 月圆之日相聚林芝，追梦、渴望让心相连。。。 林芝地处西藏东南部，地区政府驻林芝县八一镇。雅鲁藏布江中下游，其西部和西南部分别与拉萨、山南两地市相连，东部和北部分别与昌都地区、那曲地区相连，南部与印度、缅甸两国接壤。林芝平均海拔3100米，总面积116175平方公里，总人口14万人。被称为西藏的江南，以世界上最深的峡谷——雅鲁藏布江大峡谷著称于世。林芝的森林原始景观保存完好，高原挺拔的西藏古柏、喜玛拉雅冷杉、植物活化石“树蕨”以及百余种杜鹃等等应有尽有，素有“天然的自然博物馆”、“自然的绿色基因库”之称。 九月18日我们一行三人从拉萨前往林芝，激动的心情克制不住我们对追梦之路的期待，临近了，是否还在想起那些盼望很久的目的地和沿途的风景！这是我第一次前往林芝，之前在地图上研究过多次，可没想到时间如流水般，让我与林芝近距离相处！大概下午五点左右，到达林芝提前安排的住处，与在此守候多日的队员辉仔回合。。。辉仔来自广东，早前在北京一起走过山，风趣，幽默，加上些少许调皮，有时候也很个性啊，但还是个好队友。他在林芝地区差不多住了一个月，每天都盼望着我们的到来！这可不，相见如归，满脸的胡须已经完全使他变了一个样，让我们个个都大吃一惊！又惊又喜，三两队员就这样聊上了。今天我们已经四名队员，明天19日是我们的集合日期，其余队友都会陆续到达。晚上，四人相聚畅聊，一起吃了一顿美味砂锅蹄子。。。19日下午11名队员都已陆续抵达会和。相聚不如说是团聚和巧遇，这天刚好是中秋节，明天也是我们出行的日子，怎么也得吃顿好的，也算是行前大餐，让大家开心点，进山后可没有这么好的条件了！这样一拍即合，吃石锅鸡，买月饼。。。哎，还是那句话，这次遗憾的没有给队员们拍靓照。。。我和辉仔（右）在路上的合照（小鸽子拍摄） 涛声，徒步第一天拍摄19日先行到的队员们在林芝街区闲逛。前排夹子（左）和孙磊18日我前往鲁朗会友，路上经过垭口时拍摄。。。19日下午天空突变，闪电雷鸣，雨后出现很大很宽的双道彩虹。。。([]
许湖娥
2012年，随菠逐雨蜜月骑行东南亚1万公里的故事感染、感动了很多人。其中最受感动的是菠萝的母亲。她阅读每一篇报道，看一篇就哭一场，她为自己的儿子、儿媳自豪，同时燃起她内心深处的向往：这样的生活也是她的梦想。 2012年12月21日，随菠逐雨将和菠萝母亲一起，三人驾驶一辆边三轮摩托车长途旅行，将家庭亲情与摩旅生活做一次完美的融合。https//video.sina.com.cn/v/b/86098311-1722023197.html新浪微博请关注@机车党小雨rain @行走的马可菠萝 @随菠逐雨行程12月21日 武汉出发（家母笔记：65楼）22日 昆明 （游记：59楼）23日 昆明24日 楚雄 25日 楚雄 （游记：82楼 家母笔记：96楼）26日 戛洒 （游记：172楼 家母笔记：203楼）27日 墨江 （家母笔记：213楼）28日 墨江29日 普洱 （游记：220楼）30日 西双版纳（游记：226楼）31日 西双版纳（小雨画作：269楼）1月1日 磨憨 （小雨画作：295楼）2日 琅南塔 （游记：333楼）3日 清孔4日 清莱 （游记：420楼）5日 清迈6日 清迈7日 夜丰颂府8日 夜丰颂府 （游记：436楼）9日 迈沙良 （攻略：452楼）10日 湄索11日 乌泰他尼12日 北碧13日 北碧14日 北碧15日 春武里16日-29日 象岛家有吉祥三宝：大宝——KTM 640ADV 二宝——KAWASAKI ZX6R 新添小宝——JH600B。小宝这货即将伴随我、母亲、@机车党小雨Rain 一起踏上2012.12.21南行之旅。因为新入手，操控没有完全适应，又害怕又兴奋，i feel goooooooood~高雪原（高君） 笔名：马可菠萝自2005年正式进入摩托车圈；2006年起担任摩托吧旅行版版主；2009年担任1985年创刊的《摩托车》杂志执行主编；2011年任新蜂女子摩托车队探越丝绸之路活动总指挥。累计发表文字作品达30余万字，摄影作品千余幅。驾驶经验： 2005年单人骑行，驾驶XF90型摩托车，北京-新疆喀什-库尔勒，全程7000余公里。2007年单人骑行，驾驶EN125型摩托车，北京-拉萨-北京，全程8000余公里。2010年三人骑行，驾驶BMW F650GS Dakar型摩托车，成都-西藏樟木县-格尔木，全程6000余公里。2010年两人骑行，驾驶DuCATi Monster 696型摩托车，北京-新疆喀什，全程7000余公里。2011年单人骑行，驾驶LD450型摩托车，北京-锡林郭勒草原-呼伦贝尔草原，全程5000余公里。 2012年双人骑行，驾驶BENELLI600GS型摩托车，武汉-东南亚，全程1万余公里。小雨笔名：机车党小雨rain 介绍：任职街舞编导6年。驾驶经验：2011年团队骑行，驾驶WH150型摩托车，嘉峪关-喀什，全程4500公里。 2012年双人骑行，驾驶钱江龙150型摩托车，武汉-东南亚，全程1万余公里。随菠逐雨 我打小喜欢摩托车，很大程度受母亲的影响。 依照今天的准来看，母亲是当时镇子上唯一一位女骑士。镇子上的人经常可以看到一袭白衣白盔的女骑士驾驶一辆红色125排量摩托车，呼啸而过，这便是我的母亲。几乎所有的汽车、摩托车路过母亲身边时，都会不住回头留恋地张望。 我像大多数少年一样，也偷骑过家里的摩托车，后来被母亲发现，因为担心我的安全，才不得已将车子转让。 我一直认为母亲骨子里的闯劲要强于我，我后来的坚持行走和母亲对我精神上的影响密不可分。母亲上了年纪以后，更萌生了一些闯荡的想法，比如徒步西藏。她想了，便开始准备，之后的半个月中，她两次徒步往返30公里以外的外婆家。我看她认准了要做这事，于是积极帮她准备户外旅行用品。她也将我中学骑过的自行车翻出来维修保养，骑行锻炼。 外婆和母亲的妹妹说母亲疯了，反对她的一意孤行。而继父也不愿意和母亲结伴同行，导致家庭气氛一度乌云笼罩。母亲很难过，我更替母亲难过，一个人想实现自己的理想，要遭受如此多的阻力。 母亲很喜欢我的那些摩托车，我骑过的她都很喜欢。她不会上网，就用手机拍下这些车子的照片存着一个人的时候默默地看。她最喜欢我的BMW 650GS Dakar，她总和别人形容，我儿子骑宝马，那个车子如何如何威猛。 我这几年的行走，大多是自私的痛快，钱够生活了，就偷溜出去透气。2012年春，有了我和雨的蜜月骑行之旅，我深刻意识到，旅行是快乐的，而家人应该分享这种快乐。2012年12月21日，传说中的世界末日，不去管它真或者假，我只想带上生命中最重要的两个女人雨和母亲一起旅行，无论生死，在一起就好，在路上就好，圆梦就好。 感谢潘修环先生，让我的梦想有机会成为现实。https//www.whtv.com.cn/whtv_dslm/tv1/b/z/201209/t20120919_321202.shtml关于随菠逐雨的一则采访 从北京八一制片厂录制湖北卫视的综艺节目归来，开始出发前的准备。这个环节就像上班时的例会，要说的、做的还是那几件事，但却又非说非做不可。 我接手的是一台嘉陵的企业展示车。这台车平时是用来做企业文化宣传、展示、路演的，后来要卖，但武汉车友无人问津，所以被搁置在嘉陵仓库里落了厚厚一层灰。车子实际里程数非常少，而且性能调校很不错，只是外观有几处磕碰，局部保养不周有些起锈。 以一台JH600A的价格获得了这台JH600B，我觉得还是值得的。我准备把它稍事打扮，随我、小雨和家母去远行。接手这台车属于权宜之计，因为母亲的首次长途旅行，我不想让她骑行；而一年两次长途骑行，对于雨的身体消耗又实在很大，思索再三，我决定选择JH600B作为此次旅行的座驾，我们一家三口同乘一部车子，有说有笑、其乐融融，想必也是非常美好的。 接手JH600B之前有些担心行李空间不足，等真正见到它时，所有的担心就烟消云散了。JH600B座椅后部的行李空间实在很大，放一个人进去都并非难事。 今天把车辆送去兄弟的专业汽车美容店进行外观保养，并在边斗中铺设汽车使用的地胶，隔音，耐磨。同时网购了GPS电源插口改装件以及3条全新轮胎，等这些配件到后，再做整车的保养（包括机油、机滤、冷却液更换；链条、牙盘维护；更换进口电瓶等）。八一制片厂内，和节目中的4位“妻子”合影。“人生是如此的辉煌，生命是如此的精彩”，和延参法师聊生活、聊机车、聊女人产生要带母亲一起去旅行的想法源自她的一条短信。 2012年8月20日今天感觉好多了！记得平生还是第一次感冒、发烧，病得如此重。连续三天高烧39°，还好昨天早上体温降到37.7°，今天体温终于正常了。我的身体一直都挺好，不太容易感冒更不会发烧，这次的情况可能是因为年纪大了吧。人要是患了病就像垒不起的一滩烂泥，眼睛都不愿睁更别谈想做事了，就连想想都觉得难，咳，什么也干不了。哈！现在好多了真的要好好想想我要做的事：我想把徒步西藏计划提前一步，在明年开春我生日那天出发（4月3日），是否对生命存在的思索有更深层的意义？不知老伴是否也愿意陪伴我一起同行，如果不愿意我也不会怪他，我能想象的到这么久的路程要走到何时，路上有多少艰辛和困难在等着。还有很多想象不到的难，谁也无法预料这么久的路程都会发生些什么，到那时都必须要去面对。所以老伴愿意陪伴是求之不得，皆大欢喜；不愿意也是情理之中，那么就有我自己去挑战，我是不会给自己打退堂鼓的。儿子，替我多多谢谢那些关注和关心我的圈里人，我不会让他们失望更不会让自己失望。还有一段时间我可以做些准备，这是我给予自己的一次最高峰的生命之旅。 母亲这条短信深深感动了我。她病得最重的时候没有告诉我，而自己抗过了痛苦把迎接希望的信心带给了我。她是一个经历过太多磨难但仍然有梦想的人，她在实现梦想的过程中阻力重重，而我要做的就是帮她克服这些困难，勇敢去追求梦想。今年初的东南亚之旅，使用了米雅贡嘎的大型防水袋，感觉防水效果和扩展容量都非常满意。所以在淘宝上又购置了两只，满足我、母亲、小雨的随身物品存放。国内可以买到的女款摩托车车服实在不多，几经周折才找到MOTO-GIRL品牌的女款车服两件。粉色小雨，黑色母亲。同款异色，两人搭配起来应该非常好看。 经过《户外探险》杂志的介绍，今年3月我开始与专业户外品牌kailas进行合作。2012年东南亚蜜月之旅，KAILAS提供给我和小雨宿营装备（帐篷、睡袋）以及户外情侣装、软甲冲锋衣等产品进行试用。KAILAS的VIVI小姐亲自为我和小雨挑选每一件情侣装，用她的话说，她觉得自己在为我们挑选嫁妆。让我非常感动。 这次为母亲圆梦的长途骑行活动，再度受到KAILAS的支持，VIVI小姐为我、小雨、母亲准备了一箱户外装备，今天快递到家中。 我不是高帅富，我是穷屌丝。KAILAS的产品我是消费不起的，但我却有幸能用得上这样专业、时尚的户外产品。感谢KAILAS的慷慨，感谢VIVI的体贴，感谢所有朋友的支持。世界末日，我为大家祈福。 武汉武昌有一条又窄又乱的巷子，里面隐着三位“技术型宅男”。一位是进口车维修技艺高超，拆各色发动机如探囊取物的聂权聂师傅；一位是弯管焊接，制作的护杠媲美进口原装的二伟师傅；还有一位精通KTM，刷电脑搞改装，拥有完美KTM 990SMT的胡炯胡师傅。我车子碰到的大部分问都会找这三位“技术型宅男”解决。 这次也不例外。JH600B就在这条又窄又乱的巷子获得新生。 新款的JH600B应该表头位置已经安装了车载电源插头，我这款还是需要自己动手改装。这次出行使用的GPS仍然是服役了3年的Garmin 400T。 上午电话给嘉陵武汉的负责人，得知发票和合格证刚刚办好，应该下午会发快递给我，这样看来，上牌照至少要推迟到下周一（17日）了。 武汉市区目前摩托车牌照无法办理，只能考虑武汉郊区。近郊纸坊区只接受本区居民办理车辆上户。下午把小雨的身份证变更到武汉郊区，临时身份证也要周二下午（18日）才可以拿到。 嘉陵JH600B的轮胎是建大轮胎专供，三轮可以互换，型号是4.10-18 75P，与普通2轮摩托车的轮胎不通用。淘宝上的价格接近400元一条。米其林、普利司通、倍耐力都没有同型号侉子适用轮胎，说明嘉陵600B与建大轮胎是战略性合作，国产品牌的强强联手。 更换全新的4.10-18 75P绝对是个体力+技术活。“技术宅男“聂权聂师傅歇了三口气，抽了4根烟，花了近2个小时才把3条全新轮胎更换完毕。建大的此款轮胎花纹深、胎质饱满，触感偏硬，是为复杂路况、长距离穿越设计的轮胎。我预估此轮胎正常负荷使用，应该可以连续行驶10000公里以上，等待事实验证了。 母亲原计划17日下午的航班。结果飞机故障，推迟到18日早飞武汉。我电话母亲说，如果真是20、21日的航班，还真不放心让她乘飞机过来。 目前遇到些麻烦。JH600B武汉全市无法上牌，只能去咸宁办理，代办人员说要10天左右。等不及，准备将车运至云南楚雄，结果物流又碰到麻烦，德邦、天地华宇、中铁都不受理。佳吉受理了，但只能运至昆明，且要价过高，仅打箱和运费就近3000元。 考虑从武汉骑车过去。但母亲年前需要回家陪外婆过年，这样国外旅行的时间就被压缩。 要想一个办法才行。 办法总比困难多，对此，我坚信不疑。 当我获知佳吉快运武汉至昆明收费近3000元时，我开始考虑接受最坏的结果：从武汉一路骑至云南。最大的问首先是车辆没有合法手续，任何一次交通检查都有可能终止我们期待已久的旅行。其次这个季节行驶在中国中部地区，赶上恶劣天气，身体承受的痛苦绝对够骂自己一万次SB。还有国内路程过长，我不得不压缩东南亚的行程，这对于将首次跨出国门的母亲来说，绝对是很大的遗憾。 午饭后，天气放晴，我觉得自己需要再出去碰碰运气。从网上获知大型的物流市场都集中在武汉汉阳区，距离我的居所几十公里，于是驾驶JH600B向汉阳走。我是外地人，对武汉不熟，对汉阳更加陌生，一路走一路问，经过了十几个路口，擦身几十位交警。今天的汉阳也不知道发生了什么情况，交警扎堆，每过一个路口就有4,5位警察叔叔。我心提到嗓子眼，但只能故作镇定，以正常偏慢的速度向前行驶。速度不敢提，怕交警认为咱做贼心虚，在下一个路口截堵，JH600B这车想逃还真是难度不小。 人品一路爆发，支持我从居所顺利开至物流中心区。前后走了三个物流中心，最终找到一家做云南专线的三志物流公司。老板是个小伙子，瘦高、很精神，读高中的时候也是个摩托车爱好者。JH600B不打箱直接运输，省去打箱费用。我听他详细描述完车子如何用叉车送到货车上，用什么样的箱子进行隔离、保护工作，才放心不少，交了运输费用，打车回府。 网购了21号去云南的火车票，世界末日，我们就要出发了。 从云南可以陆路入境的国家有三个：越南、老挝、缅甸。 越南允许携带自行车进入，对于摩托车的政策不是非常清楚，有车友成功从老挝进入云南，但大部分被挡在国门之外。老挝允许携带摩托车入境，目前磨憨-磨丁口岸基本是国内车友自驾去东南亚的唯一通道。缅甸的政策比较特殊，瑞丽口岸可以深入到缅甸境内，而其它几个口岸只能在距离边境线几十公里范围内活动。瑞丽口岸不允许携带任何交通工具，只能乘坐旅行社巴士前往曼德勒以南。 老挝和泰国都可以落地，但问是从磨憨出境，如果没有老挝的证，中国方面可能不允许出境。但从泰国清孔返回老挝会晒口岸时，是可以入境老挝再办理证的。我是昨天晚上才大概了解这些信息，所以打消了去磨丁口岸办理老挝落地的念想。网上联系了一家昆明的旅行社，老挝和泰国证大概需要5个工作日。计划抵达昆明后将护照委托旅行社去办理，然后快递至西双版纳。而我们则前往楚雄办理车辆落户，之后去西双版纳等待护照到手。[摘自母亲笔记]2012.12.17 我期待已久的时刻终于来临。 今天我早早起床了，天气真的很冷，但很晴朗。我带着一颗火一样的心愉快地踏上我梦寐以求的旅程。 来到候机大厅准备换登机牌，可怎么也想不到，当我把身份证递给前台服务小姐，得到的不是登机牌而是一盆冷水：这次航班由于飞机故障还没有从武汉机场起飞。 她哪里知道我的心情？你想象得出狼吞虎咽时被突然卡住了喉咙的样子么？我张着大嘴瞪着眼睛望着她，像傻子一样愣在那里。服务小姐也盯着我看，又重复了一遍刚才的话，我才缓过神来。 天哪，这温度降得也太快了，真的一点准备都没有。我从高空一下给摔到谷底，不知所措。[摘自母亲笔记]2012.12.17 我期待已久的时刻终于来临。 今天我早早起床了，天气真的很冷，但很晴朗。我带着一颗火一样的心愉快地踏上我梦寐以求的旅程。 来到候机大厅准备换登机牌，可怎么也想不到，当我把身份证递给前台服务小姐，得到的不是登机牌而是一盆冷水：这次航班由于飞机故障还没有从武汉机场起飞。 她哪里知道我的心情？你想象得出狼吞虎咽时被突然卡住了喉咙的样子么？我张着大嘴瞪着眼睛望着她，像傻子一样愣在那里。服务小姐也盯着我看，又重复了一遍刚才的话，我才缓过神来。 天哪，这温度降得也太快了，真的一点准备都没有。我从高空一下给摔到谷底，不知所措。 赛羽北京总代，雨田专卖的兄弟知道我的拉力服裤子以及靴子在2010年骑BMW 650GS DAKAR过唐古拉山口摔车时毁掉，友情支持我这穷屌丝裤子一条、靴子一双以及手套两双。 裤子很给力，穿着合身、款式很好，但靴子尺码偏小一些。看来我是没有这个福气穿了，小雨的鞋柜上又多了一宝。([]
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